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汽车维修行业的现状及对策研究

作者:体育外围app 时间:2021-04-04 07:20
本文摘要:目前科技已经有了很大的发展,汽修市场已经接近饱和。技术和人才的竞争都面临着严峻的考验,这使得汽车维修企业面临着前所未有的压力,对汽车维修行业跨越式发展的建设具有一定的阻碍作用。 对此,本文分析了我国汽车维修行业的现状,并在分析过程中提出了发展汽车维修行业的一些战略建议。1.中国汽车维修行业现状分析(1)传统商业模式领先。在一些西方国家,汽车维修行业在利润指标上仅次于工业,甚至一度成为国家支柱产业,对国家GDP增长率贡献巨大。 但纵观中国汽车维修行业,情况不容乐观。

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目前科技已经有了很大的发展,汽修市场已经接近饱和。技术和人才的竞争都面临着严峻的考验,这使得汽车维修企业面临着前所未有的压力,对汽车维修行业跨越式发展的建设具有一定的阻碍作用。

对此,本文分析了我国汽车维修行业的现状,并在分析过程中提出了发展汽车维修行业的一些战略建议。1.中国汽车维修行业现状分析(1)传统商业模式领先。在一些西方国家,汽车维修行业在利润指标上仅次于工业,甚至一度成为国家支柱产业,对国家GDP增长率贡献巨大。

但纵观中国汽车维修行业,情况不容乐观。经营汽车维修项目不可能与维修技术融为一体,因为单靠维修是可以获得经济效益的。这些原因更容易造成中国汽车维修行业,很难实现汽车行业体系明确提出的高速发展拒绝。

(2)领先的维修技术和设备。中国汽车维修业已经发展到稳步发展的阶段。目前员工约240万人,年修产值超过300亿元。国内很多厂家在自主开发的基础上,可以生产出一批技术含量低的维修设备。

但是与国外发达国家相比,整体水平还是比较先进的,主要表现在虽然有成绩,但是优秀的产品并不多。技术开发创新能力不强,只有少数汽修厂需要拒绝护理检测设备,这是武装起义。

其次,售后和服务的模式更先进,这主要是因为我国汽车维修从业人员中真正需要不具备临床汽车故障能力的汽车技术人员的不到20%。可见,我国在修理技术和装备上与发达国家并没有一定的差距。

这也要求中国汽车维修行业的低效率。(3)人力资源基础薄弱。据了解,维修从业人员的文化程度多为初中和中专,多为90后和农民工。这个缺点很明显,学历有限,技能少。

技术人员要经过专门的培训才能实际从事操作人员的工作,真正能控制将近10%的维修技术。这种就业结构需要维修企业的高度。同时,这也是这个行业能够正常发展的最重要原因。

以xxx汽车维修中心为例,维修流程非常简单,技术设备单一,技术含量不低。大多数情况下,修理工以帮助师傅带徒弟的方式教授技工技能。

再加上传统的低收入观念,以80后、90后为主流的低收入群体,怕苦怕累,指出汽车维修干净累,没有什么好的发展前景,所以大部分都不愿意专攻这个行业。因此,大部分员工主要是学历低、素质高的人,导致维修企业人才短缺。更不可思议的是,以北京吉普212为代表的教材至今仍在使用,导致高校汽车专业的高才生,无法在维修企业中充分发挥作用,却被维修店的师傅冷眼相待,所以这些高学历的学生大多寻求其他行业。直到今天,这种情况还没有脱离,所以随着汽车行业的快速发展,维修企业技术人员的现状已经接近非谈判。

(4)缺乏规范的行业法规。“无规矩不成方圆”,各行各业必须有自己的行业规则来约束不道德。

与国外汽车维修行业相比,中国在这方面最为欠缺。虽然有专门的行业协会,但它们实际上并不存在,也不能真正发挥标准作用。因此,由于中国汽车维修行业没有有效、规范的行业标准,往往更容易做出虚假的repa 2.改善中国汽车维修行业发展现状的建议措施通过对中国汽车维修行业发展现状的仔细观察和分析,我们认识到目前汽车维修行业的领先发展地位已经阻碍了中国整个汽车行业的发展。

为了解决我国汽车维修行业不存在的问题,明确提出以下建议:(1)创新商业模式,构建服务管理一体化。我们要恪守“客户就是上帝”的服务理念,将这一理念落实到日常运营中,打造更大的客户群体。创意商业模式,一方面要为客户进行汽车维修服务,做好售后服务。

此外,我们应该从客户的角度出发,试着考虑为什么我们可以为客户获得最好的服务,重点是用户体验。比如探究客户的心理、偏差、价格承受能力等方面的服务,为客户寻找和创造维修服务方法。提升客户对汽修企业的认可度,提升自身汽修服务理念在全行业的渗透力。通过服务传播技术的有机整合,可以构建创新的汽车维修服务模式。

使用沟通手段,比如落地微信、微博等。对客户报修的车辆进行建造,维修人员会及时对客户的车辆进行登记和维修。(二)、加强汽车维修行业的技术建设水平。如何加强技术建设水平?毫无疑问,它主要是针对设备、产品和零件之间的链接渠道的开发,以及技术和设备的改进。

从而在维修技术、汽车产品开发、零部件研发之间构建实时创意的发展目标。此外,要结合引进国外先进设备、维修检测设备,改变传统的营销观念,使特定的技术设备成为企业发展的重中之重。(3)加强维修技师的培养。

加强汽车维修企业管理人员的培训。今后,维修管理部门应充分利用现有条件,创建良好的行业培训基地,并为相关管理人员制定适当的培训方法。

此外,要解放思想,转变思维,创建现代人力资源管理组织,整合和有效配备汽车维修人力资源,完善和制定有效的员工激励机制。努力做一个公平公正的考核体系,不认同员工,用人性化的管理教育员工,激发员工的勇气。

某种程度上是对员工的一种培训,是一种人文关怀,对维修人员的培训有一定的促进作用。(四)、创建和完善行业法规,统一行业标准。

这时候可以通过行业协会的图片来整合汽车维修行业经常出现的内乱和骑助大臣。汽车维修企业统一认定、统一维修价格、配件订购、经营者规范。只有制定和完善与汽车维修行业相关的法律法规,才能更好的运作。

综上所述,对于汽修行业来说,首先要整合汽修市场,打造完整的市场机制,比如汽修服务产品“三包”责任制。其次,我们应该加强努力,创造一个创造性的商业模式。最后,培养相关专业人才,有效促进行业健康可持续发展。

只有这样,才能减缓中国汽车维修业的发展,提高中国汽车工业的发展水平,为中国的社会经济建设做出更大的贡献。参考文献:[1]张晋。汽车维修行业现状及对策研究[D]。

重庆:重庆大学,2008。[2]张晋。引用该论文王志平,王志平,王志平.四川军事技术杂志,2009(3)。

[3]高曙光,于洪。汽车维修行业的现状与挑战[J] 2007(9)。[4]王耀斌。汽车修理工程[M]北京:北京理工大学出版社,2007-08。

[5]邹青山.现代汽车维修业的发展现状及未来发展[M] R&D a。


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